гильза подшипник цилиндрическая механическая часть с рукавами на вращающийся вал и является неотъемлемой частью подшипника скольжения. обычно говоря, подшипник втулки и седло подшипника имеют посадку с натягом, в то время как подшипник втулки принимает посадку зазора.

концепция

гильза подшипник находится на карданном валу или кормовом валу. подшипник это компонент, который фиксирует и снижает коэффициент трения нагрузки при механическом процесс передачи.

втулка и подшипник одинаковы в том, что оба медведя нагрузка на вал.

разница между ними заключается в том, что втулка подшипник представляет собой цельную конструкцию, а относительное движение между валом и подшипник втулки относительно вращается; в то время как подшипник разделен, относительное движение внутреннего и наружного колец подшипника относительно при вращении но по сути, рукав на самом деле тип скольжения подшипник.

опорная втулка эквивалентна внешней кольцо подшипника скольжения. втулка цельная и перемещается относительно вал, в то время как опорная втулка разделена на части, а соответствующий вал поворачивается.

в серии Lego Mindstorms и биотранс роботизированные компоненты серии rosys, рукав относится к серебристо-серому лего Стандартный держатель вала, который делится на два типа: полный рукав и 1/2 рукав.

2. обслуживание

общие причины отказа

при длительной эксплуатации втулки Подшипник, поверхность вала шейки подвергается нажимной силе расширительный рукав и сложная механическая сила, которая будет вызывать его постоянная деформация и диаметр может быть уменьшен на 0,1 мм ~ 0,3 мм. как В результате сила механического расширения и сжатия не может достичь требуемого усилие сжатия, и между подшипником втулки и основной вал, который вызывает износ подшипника втулки.

последнее исправление

из-за большей стоимости деталей, традиционные методы ремонта стоят дороже. с развитием передовых технологии, такие как иностранные полимерные композиты, некоторые методы ремонта, которые быстрые и недорогие. этот метод также был введен в Китай. более зрелые материалы - фу шилан 2211f. материал имеет всесторонние механические свойства, отличная адгезия и температура и коррозионная стойкость не имеет аналогов по традиционным методам. максимальный сжимающий прочность может достигать 1200 кг / см2. адгезия (испытание на сдвиг внахлест) составляет 225 на гладкой стальной поверхности. кг / см2. поэтому его можно использовать для ремонта износ подшипников больших втулок. и оборудование не должно быть демонтируется на большой территории, что экономит много рабочей силы и материальных ресурсов для предприятия.

3. латунный подшипник анализ процесса

анализ технологических деталей

(1) часть материала: 45 # сталь , хорошая обрабатываемость

(2) поверхность компонента: внешняя поверхность (Φ50, 35, 33), внутренняя поверхность (Φ31.5, 20.5), отверстие, торцевая поверхность, внутренняя и внешняя ступень поверхность, внутренняя и внешняя втулки, внутренняя и внешняя фаска.

(3) анализ основной поверхности: Φ20,5 внутренняя отверстие не только опорная поверхность для поддержки других частей, но и основная опорная плоскость этой части; Внешний круг Φ50 и его ступенчатая поверхность также используются для поддержки других частей.

(4) основные технические условия: Соосность внешнего круга Φ50 и внутреннего отверстия Φ20.5 контролируется в диапазоне 0,03 мм; перпендикулярность поверхности ступеньки и внутренней Отверстие Φ20,5 контролируется в размерном допуске внутреннего отверстия Φ44 в мм; шероховатость ra0,8 мкм; термообработка твердость HRC50 ~ 55.

разработка процесса изготовления детали

(1) пустой выбор: в соответствии с Материал детали - сталь 45, тип производства - средняя партия. производство, диаметр детали имеет большую разницу, деталь имеет тонкая стенка, низкая жесткость и легкая деформация, а точность обработки высоко. часть должна быть закалена. с точки зрения факторов, выберите между бар ковка и штамповка: ковка.

(2) сравнительный анализ: основной Ориентир позиционирования должен быть Φ20,5 центр внутреннего отверстия

(3) схема установки: при обработке большой конец и внутреннее отверстие, патрон с тремя челюстями может использоваться непосредственно для зажим; грубый конец можно использовать с большим концом задней челюсти Зажим, а полуфабрикат и отделочный мелкий конец должны быть оснащены оправку. , осевая зажимная заготовка с позиционированием отверстия Φ20,5. когда Обрабатывая отверстие, вы можете использовать установочную головку для установки, поднять шпиндель на 90º, и используйте метод прямого индексирования, чтобы обеспечить четное положение 3 × Φ6 на окружности детали. для четырех винтовых переходов на большом конце, для монтажа используется специальный крепеж: большой торец и отверстие Φ20,5 используются в качестве основного ориентира позиционирования, отверстие не поворачивается, и заготовка зажимается в осевом направлении.

(4) метод обработки поверхности детали: Φ20,5 внутреннее отверстие, точность шлифования используется для достижения точности и шероховатости требования; внешний круг и его ступенчатая поверхность обработаны шлифовкой; остальные поворотные поверхности обработаны полуобработкой для требования к обработке; мельница

(5) устройство термообработки: потому что поверхность штамповки имеет корку, это ускорит износ инструмента и пассивации. чтобы улучшить технологичность резки, заготовка отжиг после ковки для смягчения коры; окончательная обработка части гасит толщина стенок деталей мала и легко деформируется. в Кроме того, требуется высокая точность обработки детали. для того, чтобы максимально контролировать деформацию закалки, закалку и Закалка проводится после черновой обработки для предварительной обработки.

4. детали проверки рукава

1. внешний вид и качество поверхности образец не должен содержать пузырьков воздуха, заусенцев и деформации с равномерным материал и без раздражающего запаха.

2.size

(1) соответствующие размеры проверены с Штангенциркули должны соответствовать соответствующим техническим и чертежам требования.

(2) после вкладыша подшипника и вращающийся вал совмещен, ротор направлен вертикально вниз, а подшипник из бронзы не будет скользить свободно под действием собственного веса.

3. испытание на тепло и сопротивление старению

(1) после того, как образец подвергается воздействию шарика Испытание под давлением при 125 ° С / 1 ч, отступ должен составлять ≤ 2 мм, и деформация должна наблюдаться визуально.

(2) после помещения образца в духовку при 120 ° C / 96 часов, визуально осмотрите подшипник втулки на отсутствие хрупкости или деформация.

4, испытание на огнестойкость

класс огнестойкости VW-1. если это сожгли спиртовой лампой в течение 15 секунд, она должна быть погашена в течение 15 секунд.

5. упаковка и маркировка

(1) упаковка должна быть прочной, надежной и безопасно гарантировать, что продукт не поврежден во время транспортировки.

(2) код поставщика и название, продукт наименование, количество товара, код материала, знак контроля качества, производство дата и т. д. должны быть указаны на упаковке. отметки должны быть четкими и точно, и не должно быть смешивания.

(3) для повышения прослеживаемости продукта, необходимо отметить номер производственной партии на видном месте. место на внешней упаковке. номер партии доставки указывается на оригинал свидетельства о проверке акта или проверки (эксперимента) продукта.

6. содержание вредных веществ ( RoHS директива)

если используется для моделей директивы rohs, материалы должны соответствовать директива rohs требования ,